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大理(当地)启闭机,【PGM钢坝闸门】工程施工案例

     发布人:[大理]瑞鑫铸铁闸门启闭机钢闸门清污机水工机械厂
  • 更新时间: 2025-04-21 19:53:36
  • 公司邮箱 776150030@qq.com
  • 公司名字: [大理]瑞鑫铸铁闸门启闭机钢闸门清污机水工机械厂
  • 公司地址: 大理城北工业区
  • 武经理
    0319-4786765
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    瑞鑫铸铁闸门启闭机钢闸门清污机水工机械厂具备的质量保证能力, 大理启闭机闸门、从原材料投入到成品产出,每一个环节都设置有严格的质量控制环节,特别在重要的工序设置有关重要工序质量控制点实施重点把关,真正做到不合格的 大理启闭机闸门、产品不出厂。用户一旦发现本公司 大理启闭机闸门、产品在质保期内出现质量问题,均可无条件更换。



    螺旋启闭机的型号配置丝杆由圆钢制成梯形螺纹,其精度应达到7e级标准,螺纹长度比门体行程高度加长200mm,闸门处于关闭位置时,螺纹超出启闭机50mm,丝杆总长度超过500mm时,应作分段加工,其接头采用圆钢加工成内圆孔,并用圆钢铰制螺栓将丝杆和接头固定。接头用固定工装加工,可与相同规格的丝杆互换配合。丝杆总长度超过4000mm时,应增设轴导架,轴导架由铸铁衬套管安装在多功铸铁托架上组成,铸铁托架固定在池壁上,导管与托架都可在两个方向进行调节,丝杆下部焊有圆钢销套,用销轴与门体相连。
     所有合金铸铁部件的*小厚度>20mm。 
    门框、门体应按*工作水头设计,其拉伸和剪切强度的安全系数不应小于5,挠度不应大于构件的1/1500,导轴的拉伸、压缩和剪切强度的安全系数不应小于5。
     当反向水压超过3.0m时,采用双向闸门。双向受压闸门结构主要特性: a、防止反向受压时门体与框的间隙增大,应增加上下楔块,确保门体与门框密封间隙≤0.08mm的间隙,渗漏量控制在*反向水头时渗漏量≤2.5L/m.min。 b、闸门的门体结构应考虑反向中受压时门体的承压力。 c、为加强闸门与墙体联结的牢固性,增加连接螺栓的数量。 电动启闭机采用电动装置形式,有高度显示,过力矩保护功能。 主要零部件材质 门体:镍铬合金铸铁 门框:镍铬合金铸铁 导轴:45# 楔座(楔块):镍铬合金铸铁(ZcuSn5pb5Zn5锡铅青铜) 密封座:ZcuSn5pb5Zn5锡铅青铜 传动丝杆:QCr13不锈钢 紧固件:Q235A碳钢。




    液压式启闭机结构组成:
    系统包括动力装置、控制调节装置、辅助装置等,多套启闭机可共用一个液压系统,采用柱塞泵中高压,液压系统一般设置两套液压泵,互为备用。
    液压式启闭机工作过程
    1、开启闸门:
    二台电机得电,空载启动油泵电机延时5s后,YV1通电,系统调定压力为19MPa,压力油进入有杆腔,开启闸门,油缸无杆腔油经单向阀回到油箱。
    2、关闭闸门:
    二台电机得电,空载油泵电机组,延时6s后,相应电磁铁通电,开启液控单向阀的压力调为8MPa,压力油打开液控单向阀,左、右油缸有杆腔中油返回到无杆腔,不够油可由油箱供给,闸门自重关闭,必要时可在油缸无杆腔加1MPa的压力,保证闸门能正常关闭。
    3、闸门同步控制。
    在闸门启闭过程中,闸门开度和行纠编装置全程连续检测2根油缸的行程偏差,当偏差值≥10mm时,相应电磁铁通电,自动调整相应油缸有杆腔的进、出油量,使闸门达到同步运行,当行程偏差值超过设定值10mm时,液压系统自动停机并发出报警号。
    4、闸门定位控制:
    当闸门在开启悬挂时,由于液压系统的泄漏,下滑200mm时,液压启闭机能自动将闸门提升到原悬挂位置;如下滑200mm液压启闭机未能启动,当闸门继续下滑至300mm时,液压启闭机可以自动接通油泵另一组备用电机电源,将闸门提升到原悬挂位置,同时发出声光报警号。




    液压启闭机也受到更多的关注,其中液压启闭机的液压缸逐渐走入人们的视线。液压缸是液压传动中的一种执行元件,它和液压马达一样是把液体的压力能转变为机械能的能量转换装置。在水工启闭机械找中,启闭闸门是通过液压缸来实现的。

        一、液压缸的类型

       液压缸(油缸)的结构型式很多,启闭机上常见的类型较多。根据液压缸压力油是单面作用的,称之调单作用液压缸。单作用液压缸通常是柱塞式的,或者是套筒式的,也可以是活塞式的;活塞式液压缸形成两个油腔,油液从两端进出,但压力油总是从一端进出,而另一端是乏油。液压缸的压力油是双面作用的,称之谓双作用液压缸:双作用液压缸是活塞式的,两个油腔端都可以进出压力油。在行程的死点前可以带缓冲,以减轻冲击。

        柱塞液压缸主要用于顶置式个面闸门启闭机中,QPPYI型液压启闭机就是这种类型,具有启门力,闭门则依靠闸门自重。单作用活塞缸都采用单活塞汽,形成有杆肢腔和无杆腔,常用在事故闸门上。

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